FullRay 150 8.0

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Taille des roues

29"/622mm

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Géométries FullRay 150 8.0

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A Longueur de l’axe supérieur B Longueur de l’axe de selle C Angle de l'axe de selle D Head Tube Length E Angle de chasse F Longueur des bases G Empattement H Standover Height I BB-Drop J Stack K Reach

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613 mm 420 mm 69 ° 100 mm 65.5 ° 444 mm 1231 mm - 25 mm 607 mm 450 mm

635 mm 460 mm 69 ° 110 mm 65.5 ° 444 mm 1231 mm - 25 mm 616 mm 470 mm

658 mm 500 mm 69 ° 120 mm 65.5 ° 444 mm 1255 mm - 25 mm 626 mm 490 mm

Unisexe Forme du cadre

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Spécifications

Taille des roues 29"/622mm
Cadre 29", alliage 6061, Boost, 150 mm
Fourche RockShox 35 Gold RL, DebonAir, Air, 150 mm, tapered
Amortisseur RockShox Deluxe Select+, Air, 205x60 mm, Tourillon
Derailleur SRAM GX Eagle, 12-S
Frein Avt SRAM DB8, 4 pistons, Frein à disque hydraulique
Pédalier SRAM X1 Eagle, 32 T

Cadre 29", alliage 6061, Boost, 150 mm
Fourche RockShox 35 Gold RL, DebonAir, Air, 150 mm, tapered
Amortisseur RockShox Deluxe Select+, Air, 205x60 mm, Tourillon
Frein Avt SRAM DB8, 4 pistons, Frein à disque hydraulique
Front brake rotor SRAM Centerline, 200 mm, 6 trous
Frein Arr SRAM DB8, 4 pistons, Frein à disque hydraulique
Rear brake rotor SRAM Centerline, 180 mm, 6 trous
Derailleur SRAM GX Eagle, 12-S
Cassette SRAM PG-1230, 11-50 T
Chaine SRAM GX Eagle
Pédalier SRAM X1 Eagle, 32 T
Mécanisme de sélection du sélecteur SRAM GX Eagle
Palier de pédalier SRAM DUB, BSA73
Roue avant Rim: Mach 1 TRUCKY 30, oeilletée, Tubeless Ready / Hub: R Raymon DA210F, 6 trous, 15x110 mm, Axe traversant
Roue arrière Rim: Mach 1 TRUCKY 30, oeilletée, Tubeless Ready / Hub: R Raymon DA210R, 6 trous, 12x148 mm, Axe traversant, MS
Pneu Schwalbe Nobby Nic, Performance, 60-622, 29x2.35, Tubeless Ready
Potence R Raymon 31.8, 0 °, Ahead
Casque R Raymon ZS44/ZS56
Guidon R Raymon Riser 31.8 mm, 780 mm, Sweep: 6 °, Rise: 15 mm
Poignees R Raymon MTB, Poignées à vis
Selle R Raymon MTB
Tige de selle R Raymon, 31.6 mm, Tige de selle télescopique (Dropper Post)
Pédales R Raymon, aluminium
Poids maximal autorise 120 kg
Validation de remorque Aucune validation de remorque
Conforme à la STVZO (législation allemande sur les licences routières) STVZO - Non

Du fait de difficultés dans la chaine d’approvisionnement, il se peut que le vélo soit livré avec des composants différents de ceux présentés.

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